Výnimočná superjachta Lürssen predstavuje najnovšie trendy v oblasti superjácht a posúva ich na úplne novú úroveň. V tomto rozsahu je to skutočne úchvatné: 136-metrová, šesťposchodová jachta Lürssen sa týči 32 metrov nad vodnou hladinou – je vysoká ako tri londýnske autobusy postavené na seba – a získala titul najväčšej charterovej jachty na svete.
„Evgeniy Kochman, generálny riaditeľ spoločnosti Imperial Yachts, zdôrazňuje, že pri navrhovaní superjachty s dĺžkou nad 130 metrov nie je možné vytvoriť štandardný brief. Každý takýto projekt začína od nuly, pričom sa zohľadňujú špecifické požiadavky a preferencie náročného majiteľa. Kochman a jeho tím viedli projekt superjachty Flying Fox od počiatočnej fázy až po dokončenie, pričom sa zamerali na prispôsobenie dizajnu a funkcií presným potrebám klienta. “
7 000 štvorcových metrov zakriveného exteriéru superjachty Flying Fox, navrhnutého Espenom Øinom, ponúka pôsobivé množstvo priestorov, ktoré boli originálne vytvorené Øinom, Markom Berrymanom a samotným majiteľom, pričom ich realizáciu precízne zabezpečil Lürssen. Majiteľ sa aktívne podieľal na každom detaile, „od strojovne až po vyhliadkovú plošinu,“ hovorí Kochman, ktorý sa osobne zúčastnil na viac ako 50 stretnutí s klientom a venoval priemerne 14 hodín nepretržitého skúmania GA. (General Arrangement – všeobecné usporiadanie, je plán alebo rozloženie jachty, ktorý ukazuje umiestnenie jednotlivých priestorov a ich funkcie na rôznych palubách. Skúmanie GA zahŕňa detailnú kontrolu dizajnu a rozmiestnenia aby sa zabezpečilo, že všetko spĺňa požiadavky a očakávania majiteľa a aby loď bola praktická a funkčná). Skúsenosti majiteľa s predchádzajúcimi superjachtami zohrali kľúčovú úlohu pri formovaní dizajnu. „Bolo jasné, že spoja jednotlivé prvky do jednej plne funkčnej superjachty,“ uvádza Kochman.
Pri pohľade na hotové usporiadanie je zrejmé, že kľúčovým prvkom, ktorý majiteľ preniesol zo svojich predchádzajúcich jácht, je jeho vášeň pre vodné športy a wellness – to je to, čo definuje túto loď. Táto moderná preferencia je viditeľná na mnohých nových jachtách, avšak nikdy predtým nebola použitá v takomto rozsahu. Celý zadný priestor jachty sa pýši dvojpodlažným chrámom zábavy a relaxu na vode. Atmosféru nastaví okamih, keď hostia vystúpia na 22,5 metra širokú kúpaciu plošinu a vstúpia do jedného z najlepších kúpeľných centier aké sa na superjachtách doteraz nachádzali. S vyhrievanými vápencovými podlahami a obložením z lamelového dubu je ústredným bodom tejto „morskej lobby“ s rozlohou 400 metrov štvorcových veľký kúpeľný bazén, ktorého teplotu možno zmeniť z parnej na ľadovú za približne 10 minút (vďaka dvojitým nádržiam s horúcou a studenou vodou), čo umožňuje jeho použitie ako ochladzovací bazén po hammame alebo saune.
Na superjachte Flying Fox bola nainštalovaná prvá kryosauna, čo je významný inžiniersky úspech. Kryosauna pozostáva z predkomory s teplotou -60 °C, po ktorej nasleduje hlavná komora s extrémnymi -110 °C, kde sa odporúča zotrvať maximálne tri minúty. Tento proces prináša telu intenzívny príval endorfínov a je obľúbený najmä medzi profesionálnymi športovcami pre podporu svalovej regenerácie a zmiernenie bolesti.
Florian Preuss, projektový manažér v spoločnosti Lürssen, vysvetľuje, že dosiahnutie takejto nízkej teploty nie je jednoduché a nemožno ho dosiahnuť bežnou klimatizáciou. Na tento účel sú potrebné tri kompresory a tri chladiace okruhy, čo umožňuje trojnásobné ochladenie prostredníctvom troch nezávislých systémov pracujúcich v troch krokoch.
Superjachta Flying Fox je vybavená špičkovým vybavením, ktoré poskytuje návštevníkom luxusný zážitok z vodných športov a potápania. Na pravoboku morskej vstupnej haly sa nachádza spoločenská miestnosť s možnosťou oddychu a výhľadom cez sklopný balkón, čo pridáva pocit celkového luxusu a komfortu. Táto miestnosť je umiestnená medzi obchodom s kitesurfingovým vybavením a potápačským centrom, ktoré je vybavené prvotriednym vybavením, vrátane systémov na miešanie nitroxu, celotvárových masiek a podvodných skútrov, spolu so super tichým kompresorom.
Inštruktor potápania potvrdzuje, že vybavenie je prispôsobené pre potápačov všetkých úrovní, vrátane začiatočníkov, ktorí môžu začať v hlavnom bazéne na zadnej palube. Pre pokročilých potápačov je dostupné technické potápanie s rebreatherom a expedície až do hĺbky 100 metrov, ak sú na palube certifikovaní klienti. Jachta umožňuje aj potápanie s obohateným vzduchom (nitrox) alebo trimixom. V lodnej nemocnici sa nachádza profesionálna dekompresná komora, ktorá zaručuje bezpečnosť pri potápačských aktivitách.
Superjachta Flying Fox má priestrannú a inovatívnu garáž, ktorá ponúka široký výber vodných hračiek, vrátane flyboardov, hoverboardov, Seabobov a vybavenia na windsurfing. Garáž je tiež navrhnutá tak, aby spĺňala prísne predpisy pre tankovanie benzínu, podobne ako na supertankeroch, čo predstavovalo výraznú technickú výzvu podľa kapitána lode.
Florian Preuss ďalej opisuje, že jachta je vybavená tak, aby umožnila aj prepravu osobnej ponorky. Na tento účel bol v garáži inštalovaný dodatočný poklop, ktorý umožňuje jednoduchý prístup z paluby do ponorky. Keďže je ponorka kratšia ako bežné tender člny, štandardný proces spúšťania pomocou dvoch posuvných žeriavov by nebol účinný. Preto bol navrhnutý špeciálny stojan na umiestnenie ponorky, ktorý umožňuje jej zdvihnutie a spustenie pomocou žeriavu. Tento systém pridáva k inovatívnym prvkom jachty a zvyšuje flexibilitu pri jej využívaní na expedície a výskum pod vodou.
Okrem špeciálnej garáže bol tento kúpeľný a športový priestor navrhnutý s cieľom vytvoriť súdržný a prepojený celok – hostia môžu prejsť po bočných palubách od kúpacej plošiny až po sklopné terasy na oboch stranách vírivky. Nad kúpeľným bazénom na spodnej palube sa trojmetrová časť palubnej konštrukcie zasúva do predného výklenku a vytvára tak dvojpodlažné átrium. Hlavná paluba je obklopená zábradliami z nehrdzavejúcej ocele, ktoré poskytujú bezpečnosť a štýl. Keď je tento priestor uzavretý, ako poznamenáva Preuss, „môžete po ňom kráčať, akoby tam vôbec nebol“; keď je otvorený, spája dolnú a hlavnú palubu pôsobivým spôsobom.
Pocit pripomínajúci kúpele sa prenáša aj do zadnej časti hlavnej paluby. Hneď pri vstupe do tejto časti sa nachádza kozmetické centrum, za ktorým nasleduje miestnosť na suché masáže. „Máme množstvo špičkových elektrických zariadení na tvarovanie tela a elektrické ošetrenia tváre, pričom používame kvalitné produkty od značiek Swiss Perfection a Elemis,“ hovorí terapeutka. K dispozícii je aj miestnosť na mokré masáže, kde sa „vykonávajú masáže s dažďovými sprchami – klient si ľahne na pohodlnú teplú vodnú posteľ v sprchovacom priestore, kde sa môže úplne uvoľniť“.
Pre aktívnejších hostí je k dispozícii špičková telocvičňa na superjachte, vybavená najnovšou sadou od Technogymu, vonkajší balkón na jogu a „menu“ s ponukou cvičení. Telocvičňu vedú bývalí britskí vojenskí inštruktori, ktorí sú viac podporní než autoritatívni. V skutočnosti sú všetci členovia posádky dvojito vyškolení, aby mohli poskytovať služby wellness a podporovať vodné športy na Flying Fox. Napríklad zdravotník je zároveň inštruktorom potápania a niektoré gazdiné sú aj kaderníčky.
Najväčším klenotom v tomto dvojpodlažnom priestore – aspoň z technického hľadiska – je 12-metrový bazén na zadnej palube. Vďaka 22,5-metrovému nosníku sa tímu podarilo umiestniť bazén naprieč. „Tento nápad prišiel od majiteľa, aby bol bazén umiestnený týmto spôsobom, pretože to zaberá menej miesta,“ vysvetľuje Øino. „Keby bol orientovaný pozdĺžne, výrazne by zasahoval do palubného domu a telocvične, takže to bolo veľmi racionálne rozhodnutie.“
„Nemyslím si, že existuje iný projekt s bazénom usporiadaným týmto spôsobom,“ dodáva Preuss. „A to je samozrejme z technického hľadiska náročné kvôli pohybu vody – keď sa loď kýve je náročné udržať vodu v bazéne.“ Lodenice vykonali rozsiahle testovanie modelu na Univerzite v Duisburgu-Essene pomocou modelu v mierke 1:10, ktorý bol namontovaný na podstavci simulujúcom pohyby lode podľa námornej analýzy – teda simuloval skutočné podmienky. Výsledkom testovania bolo riešenie v podobe dvoch zasúvateľných priehradok, ktoré vytvárajú „bránu“ uprostred bazéna, čím sa znižuje pohyb vody a zabraňuje jej naberaniu hybnosti. Posádka má možnosť bazén vyprázdniť za tri minúty, ale vďaka týmto opatreniam sa to stáva menej často, čo umožňuje častejšie využitie bazéna.
Hostia tieto technické detaily bežne nevidia. To čo si však všimnú je sklenená predná časť, ktorú možno jediným stlačením tlačidla zahmliť, aby sa stala nepriehľadnou, ďalej plávacie trysky na jednom konci a masážne trysky na druhom a výškovo nastaviteľnú podlahu, ktorá umožňuje prispôsobiť bazén na plávanie, plytké čľapkanie alebo dokonca, keď je podlaha úplne nad vodou dá sa vytvoriť pódium na párty.
Desať hosťovských apartmánov sa nachádza v prednej časti posilňovne, takže hostia môžu začať cvičiť hneď po prebudení alebo si zaplávať v zadnom bazéne. Tieto miestnosti sú veľkoryso priestranné a každá z nich je otvorená do jednej z dlhých bočných palúb, ktoré môžu byť vďaka skrytým posuvným panelom premenené na široké pevné balkóny v rôznych konfiguráciách (na Flying Fox je celkom 45 posuvných dverí). „Rodiny s deťmi môžeme ubytovať v jednom apartmáne a rodičov v inom, pričom medzi nimi bude veľký balkón, ktorý môžu všetci spoločne využívať. Je to naozaj praktické riešenie,“ uvádza kapitán.
Výzdoba apartmánov, rovnako ako celej jachty je podľa Berrymana „čistá moderna“, funkčná a zároveň príjemná na dotyk s vplyvmi japonského štýlu. Cieľom je dosiahnuť pocit pokoja, ktorý perfektne ladí s vírivkou aj s celkovým prostredím lode. Výzdoba sa vyznačuje jednoduchou paletou farieb, materiálov a povrchových úprav, ktoré vytvárajú súdržný vzhľad – napríklad zlatý dub, karamelový bambus, brúsený vápenec, travertínový mramor a krémová koža, doplnené ozdobami z ratanu a kokosových škrupín.
Hlavná suita na hornej palube pokračuje v tomto elegantnom a minimalistickom štýle. K dispozícii je priestranná kúpeľňa s rozlohou 48 metrov štvorcových, kde je centrálnym prvkom oválna vaňa a veľká sprcha umiestnená mimo nej. Oba tieto prvky ponúkajú výhľad cez obojstranné posuvné dvere na širokú súkromnú terasu, ktorá sa rozprestiera po celej prednej časti suity. Dekor kúpeľne je oživený jemnou mozaikou s motívmi koralov a morských rias v zadnej časti sprchy. „Majiteľ má rád mozaiky,“ uvádza Berryman, pričom spomína, že ich inšpirovala 1700 rokov stará Lodná mozaika objavená v Izraeli v roku 1996. „Mozaiky máme aj na poschodiach celej hlavnej paluby a v priestoroch spodnej paluby.“ Tieto mozaiky vytvoril pre Berrymana špecialista z Benátok a na dverách hosťovských apartmánov získavajú hravý nádych, keďže každé dvere sú označené iným morským tvorom.
Hlavná suita zahŕňa aj kozmetickú miestnosť a šatne pre oboch partnerov ale kajuta samotná je skutočne výnimočná. „Musím povedať, že to bola náročná časť,“ priznáva Berryman. „Na ploche 105 metrov štvorcových si poviete, že je to spálňa, ale máte tam aj zadný salónik a jedálenský kút. Ako to všetko usporiadať?“ Riešením bolo umiestniť posteľ na ľavú stranu a vytvoriť útulnú obývačku na pravoboku, ktorú dopĺňa krb na etanol.
Hlavná suita ponúka 180-stupňové okná a Øino nahradil klasické steny sklom, aby výhľady mohli plynule prechádzať a otvárať úžasný pohľad na morskú krajinu. Na súkromnej terase v prednej časti sa nachádza veľký kúpeľňový bazén s ležadlami a posedením. K suite priliehajú priestory určené na prácu – zasadacia miestnosť a kancelária majiteľa, do ktorých sa vchádza cez štúdio. „Majiteľ mi na začiatku povedal: ‚Chcem tu pracovať, takže sa nechcem rozptyľovať výhľadom na krásne more vonku; nechaj ma čelom k stene, aby som sa mohol sústrediť,’“ vysvetľuje Berryman.
Atmosféra sa mení v jednom z najzaujímavejších spoločenských priestorov na palube. V prístave na hornej palube sa nachádza spoločenská miestnosť, ideálna na čítanie a ”listovanie” časopisov alebo čakanie na stretnutie v kancelárii. Na pravoboku sa priestor za sklenenými zábradliami rozširuje do salónika s dvojitou výškou stropu, čo dodáva priestoru pocit vzdušnosti a elegancie.
„Salón na hornej palube bol umiestnený na ľavoboku a jedáleň na pravoboku. Po niekoľkých mesiacoch sledovania týchto priestorov sme všetci cítili, že lodi chýba faktor wow,“ hovorí Berryman. „Na mostíku bol navyše ďalší salón – koľko salónov je v skutočnosti potrebných? Preto sa stolovanie na pravej strane odstránilo a vznikol priestor s dvojitou výškou.“ Tento priestor je skutočne pôsobivý. Aby sa však predišlo dojmu, že sedenie „stojí uprostred poľa“, ako to popisuje Berryman, je zoskupené v strede salónu, pričom okolo neho zostáva priechod z teplého dubového dreva.
Útulnú atmosféru ešte umocňuje krb z pravého dreva, jeden z piatich kozubov na superjachte. „Fungujú rovnako ako krby v bežnom dome,“ hovorí Preuss, s tým rozdielom, že majú izolované potrubia na odvádzanie dymu cez stožiar pomocou núteného odsávania a bezpečnostných opatrení na splnenie námorných predpisov. „Predná sklenená tabuľa musí byť neustále zatvorená a krb je vybavený bezpečnostným vypínacím mechanizmom,“ vysvetľuje Preuss. Dodáva, že pri použití takejto neobvyklej technológie na palube „predpisy presne nešpecifikujú, čo je možné a čo nie, takže je potrebné veľa diskutovať s úradmi, aby sa dosiahlo optimálne riešenie“.
Ďalšou nezvyčajnou a obývateľnou dominantou salónu je zeleň. Táto zeleň lemuje schodisko vedúce z hornej paluby a vyrastá z kvetináčov, ktoré sú zakomponované do balustrády. Okrem toho sa vo vonkajších rohoch priestoru týčia dva fikusy. „Na palube máme kompletný zavlažovací systém, ktorý je prepojený s riadiacou miestnosťou motora, čo umožňuje kontrolovať jeho fungovanie a odhaľovať prípadné problémy,“ hovorí Berryman. Zavlažovací systém je naprogramovaný na rôzne zavlažovacie plány, množstvá vody a živiny pre rôzne druhy rastlín. Kapitán dopĺňa, že „špeciálne osvetľovacie systémy poskytujú rastlinám správne množstvo UV žiarenia bez toho, aby sa museli byť okolité materiály vo svetlých farbách.“
Vedľa salónu na mostovke sa nachádza jedálenský salón s dlhým stolom od spoločnosti Metrica, ktorá vyrobila všetok voľný nábytok na palube. Farebný akcent dodáva centrálne umiestnené akvárium plné svetlých umelých koralov, ktoré okrem estetického zážitku slúži aj na oddelenie priestorov. V prípade potreby je možné tieto priestory úplne izolovať pomocou posuvných zásten.
Rovnako ako veľkolepé kúpele reflektujú trend zameraný na wellness, hlavné jedálenské priestory jachty odrážajú moderné preferencie pre stolovanie pod holým nebom. „Z mojej vlastnej skúsenosti z plavby viem, že väčšinu času trávite na vonkajších palubách,“ hovorí Øino, „preto je logické presunúť varenie von.“ Vonkajšia kuchyňa na zadnej palube mosta je vybavená wok stanicou, grilom Josper (španielskym grilom na drevené uhlie), ražňom na prípravu celého jahňacieho, kozy alebo prasiatka, pecou na churrasco, pecou na pizzu, teppanyaki grilom a tandoori grilom. Hostia môžu sedieť pri pulte a sledovať prácu šéfkuchára alebo si vychutnávať jedlo pri rozťahovacom jedálenskom stole.
Sedenie v zadnej časti okolo plynového ohniska poskytuje ideálne miesto na večerný drink. „Každý hovorí, že to úplne zmenilo dynamiku lode a interakciu medzi šéfkuchárom a hosťami,“ uvádza Øino. „Šéfkuchár sa dostal do centra diania a stal sa hviezdou na palube.“ Na hornej zadnej palube sa nachádza intímnejšia verzia tohto priestoru, ktorú Øino opisuje ako „džúsový bar so zmrzlinou a jogurtmi“, spolu s vonkajším kinom a ďalším ohniskom.
Medzi ďalšie pozoruhodné vonkajšie priestory patrí heliport na zadnej strane slnečnej paluby, ktorý má priemer 18 metrov (hodnota D), a je schopný pojať najväčšie helikoptéry na svete, vrátane Airbusu H175, ktorý dokáže prepraviť 12 hostí a je jedným z mála modelov s konfiguráciou VIP na trhu. Je to tiež obľúbený spôsob dopravy majiteľa. Stožiar zahŕňa napájacie body a výklenok pre DJ-a, keď sa helipad využíva ako tanečný parket, a pohodlnú čakáreň pre odchádzajúcich hostí. Ďalší heliport sa nachádza na prednom paneli mostovky s priemerom 14 metrov (hodnota D). Na najvyššej časti lode je relatívne malá strešná paluba s nádherným výhľadom na more a na hlavnú palubu cez sklenenú strechu výťahovej šachty. „Napriek obrovskej veľkosti lode môže byť niekedy ťažké nájsť intímne miesta mimo dosahu iných ľudí,“ hovorí Øino. „Ale na hornej palube máte súkromie – viete, že ste tam sami.“
Zimná záhrada je vnútorný priestor, ktorý pôsobí vzdušne vďaka dvom obrovským otvárateľným kupolovým strešným oknám od spoločnosti Yachtglass. „Vyzerajú ľahko, ale svetlíky sú masívne a skutočne veľmi ťažké, takže ich výroba nebola jednoduchá,“ dodáva Preuss. „Bolo potrebných niekoľko pokusov, aby sa vyrobili v presne požadovaných rozmeroch a kvalite.“
Snáď najprekvapujúcejším aspektom tejto lode je, že prenajímanie nebolo jedným z jej hlavných cieľov. Od suít s rovnakými proporciami, cez neutrálny dekor až po priestranné kúpele, vonkajší životný štýl a dynamické usporiadanie – všetko naznačuje, akoby bola na prenájom priamo stvorená. Dokonca je tu aj kino vybavené D-Box sedadlami, ktoré poskytujú zážitok z najnovších filmových trhákov s pohybom a vibráciami (Lürssen musel kino dôkladne odizolovať a pridať „veľa ton ocele“, poznamenáva Preuss, aby zabezpečil zvukovú izoláciu). Táto loď má skutočne potenciál ponúknuť niečo pre každého.
„Navrhovanie a stavba takýchto jácht nie je pre zúčastnené strany jednoduchý proces,“ uvádza Kochman s určitou zdržanlivosťou. „Ale keď vidíme hrdosť v očiach nášho klienta pri odovzdávaní, ako aj spokojnosť nášho stavebného a operačného tímu a posádky, pripomína nám to, prečo túto prácu robíme.“ Teraz, keď je všetka náročná práca za nami, majiteľovi zostáva už len sa nalodiť a užívať si tú najpohodlnejšiu loď na vode.
The Crew Cut
Na prevádzku lode ako Flying Fox je potrebný výkonný profesionálny personál a premyslený dizajn, ktorý podporuje prácu posádky. „Máme dve kuchyne – jednu pre hostí a jednu pre posádku – a celkovo štyroch kuchárov,“ hovorí kapitán. „Posádka číta 55 členov a denne pripravujeme dve, niekedy tri teplé jedlá.“ Pri plnej kapacite posádky a 25 hostí to znamená až 246 jedál denne.
Kuchyňa pre hostí je snom každého šéfkuchára. Je vybavená strojom na výrobu cestovín a priestorom na prípravu s regálmi na sušenie, nádržou na homáre na zabezpečenie najčerstvejších morských plodov, zariadením na vákuové balenie steakov pre techniku sous-vide, zmrazovacími mixérmi Pacojet pre prípravu hodvábneho pyré a zmrzliny a každým ďalším vybavením, ktoré si len viete predstaviť. Chladiace a mraziace priestory na palube majú spolu objem 137 metrov kubických.
Pokiaľ ide o priestor na oddych, „starostlivosť o posádku bola vždy kľúčovým aspektom,“ hovorí Evgeniy Kochman. Posádka má okrem priestranných kajút, salónika, jedálne a telocvične k dispozícii aj pohodlný vonkajší salónik, ktorý sa nachádza priamo za prednou pristávacou plochou pre vrtuľníky – čo bola požiadavka majiteľa.
Kormidlovňa je navrhnutá tak, aby zvládla akúkoľvek situáciu na mori. „Mostík je rozdelený do troch hlavných zón,“ vysvetľuje kapitán, „plánovanie a komunikácia, navigácia a núdzové reakcie.“ Vstavané zásteny umožňujú úplne oddeliť priestor určený na riešenie núdzových situácií.
„Týmto spôsobom môžu dôstojníci na moste pokračovať v navigácii bez toho, aby ich rušili ostatné formy komunikácie, ktoré by mohli viesť k ďalším problémom.“ Tento systém je bežný na výletných lodiach, ale na jachtách je skôr výnimočný.
FLYING FOX nie je dostupná občanom ani obyvateľom USA a nie je možné ju rezervovať prostredníctvom amerických maklérov.
Všetky obrázky sú s láskavým dovolením Guillaume Plissona pre spoločnosť Imperial.
